Dem E-MTB R.X750 Ultra hat Rotwild bereits im Vorjahr einen neuen Vollcarbon-Rahmen spendiert, der etwas 400g leichter als seine Vorgänger ist. Auch hier befindet sich beim Benchmark-Akku jetzt ein Carbongehäuse. Das von Rotwild entwickelte Vollcarbon-Rahmendesign erfüllt einfach alle Anforderungen was das Verhältnis von Leichtigkeit und Steifigkeit betrifft. Das niedrig verlaufende Oberrohr, der tiefsitzende Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie der verlängerte Reach – das R.X750 bietet Ihnen beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des "Big Mountain" Bikes. Für den besagten Big Mountain Einsatz wurde das 150mm Fahrwerk vollständig neu konstruiert, um einen 10% höheren Wirkungsgrad und verbesserte Downhill-Eigenschaften zu erzielen. Das 3D-geschmiedete Linkage-Design, vergrößerte Industrielager und die kugelgelagerte Trunnion Mount Dämpferaufnahme schützen den Dämpfer vor schädlichen Querkräften. Damit erhöht sich nicht nur die Langlebigkeit des Federelements, sondern auch die Steifigkeit des Hinterbaus.AusstattungDas R.X750 in der Ausstattungsvariante Ultra macht sprachlos. Der Mix aus 27,5 und 29 Zoll Laufrädern zahlt sich aus. Mit Schwalbe Magic Mary 29 Zoll vorn und Hans Dampf 27,5 hinten. Ansonsten gab es an dem Vorgängermodell einfach nichts auszusetzen, was diese Top-Ausstattung anbelangt. Die Federung an der Front übernimmt eine Fox 36 Float Factory Kashima E-Bike Federgabel sowie hinten Fox Float DPX2 Performance 3POS Dämpfer. Für die beste Unterstützung sorgt der Brose S-Mag Antrieb in Verbindung mit dem ROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750Wh, in einem Carbongehäuse! Auch eine integrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inklusive App bietet das R.X750 Pro. Die Ausstattung mit 12-fach Schaltung der Shimano XTR Reihe und der 10-51 Übersetzung ist für Ihr alpines Abenteuer genau die richtige Wahl. Die E13 Race Carbon-Kurbel rundet alles ab. Die Shimano XTR 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen und 203mm IceTec Bremsscheiben geben Sicherheit und sorgen bergab für die nötige Bremskontrolle. Das Bike punktet mit integriertem Speedsensor und dem DT Swiss HX1200 Spline Carbon-Laufradsatz. On top kommt hier ein Carbonlenker, die 8PINS Sattelstütze, MonkeyLink ready Vorbau (für Beleuchtung) und das Brose Allround-Display hinzu.
Motor BROSE DRIVE S
MAG AIR COOLER
Akku IPU750 CARBON
Display BROSE DISPLAY
REMOTE BROSE APP / USB-SPACER READY
Gabel FOX 38 FLOAT
FACTORY KASHIMA 170 MM / FIT GRIP2 / HSC/LSC HSR/LSR / E-BIKE+ / OD-CROWN /
KABOLT
Hinterbaufederung FOX
FLOAT X2 FACTORY KASHIMA 205T X 65 MM / HSC/LSC HSR/LSR 2-POS LEVER
Bremse SHIMANO XT 8120
FIN PAD
Schaltung SHIMANO
XT 8100 12-SPEED
Schalthebel SHIMANO
XT I-SPEC EV
Farben: BURNING RED
Reifen: SCHWALBE MAGIC
MARY / HANS DAMPF EVO SUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29X2.40 / 27.5X2.60
Sattel: ERGON SM
ENDURO COMP
Sattelstütze: E*THIRTEEN
VARIO COVERT INFINITE INDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL)
Lenker: E*THIRTEEN PLUS
Ø35 MM / 20 MM RISE / 780 MM WIDTH / AL7050 I.C.R
Vorbau: E*THIRTEEN
PLUS Ø35 MM / 50 MM / AL7050 I.C.R.
Griffe: ERGON GD10
SLIM FACTORY FROZEN
Steuersatz: ACROS
RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK
Kurbelsatz: E*THIRTEEN
PLUS 160 MM (S, M) / 165 MM (L, XL)
Zahnkränze: SHIMANO
CS 7100 10-51T. 12-SPEED
Kette: SHIMANO HG
7100 12-SPEED
Rahmen: Vollcarbon aus High Modulus
Carbonfasern, handgefertigt
Federgabel: 170 mm Federweg / 110x15 mm
/ 44 mm Achsversatz
Dämpfer: 148 mm Federweg / 210x55 mm /
21,84 mm (Buchse vorne), 19,05 mm (Buchse hinten)
Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 Magic Mary
Reifendurchmesser hinten: max. 27,5x2.6 Hans Dampf
Zulässiges Gesamtgewicht: ASTM 4 / 130
kg
Motor: Shimano EP801 / 2 Fahrprofile / 3
Unterstützungsstufen / bis zu 85 Nm Drehmoment
Batterie: IPU 735 / effektive 720
Wattstunden / Carbon / 4,5 A Ladegerät
Farbe: Black metallic
Größen: S / M / L / XL
Rahmen
FACT 11m Carbonrahmen: „Functionally Advanced Composite
Technology“; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und
leichter der Rahmen, aber auch teurer
Rider-First Engineered™: Liefert die optimale Balance aus
abgestimmter Steifigkeit, Gewicht und Fahrqualität bei allen sechs
Rahmengrößen, so dass jeder Rider das gleiche ultimative Trail-Fahrgefühl
erlebt.
S-Sizing: S-Sizing ist eine Style-spezifische
Größenbestimmung, was bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße auf Grundlage
deines Fahrstils wählen kannst, statt anhand deiner Beininnenlänge. Die
Erklärung ist einfach: Zwei Fahrer können die gleiche Statur haben, aber völlig
unterschiedliche Stile. Die verspielte Fahrerin, die mit ihrem Fahrrad über die
Trails tänzelt, wird auf einem kleineren Bike mehr Spaß haben. Der Fahrer, der
mit hoher Geschwindigkeit über Felsen, Wurzeln und Bodenwellen bügelt, wird auf
einem größeren Bike mehr Stabilität finden
Hinterbau
Dämpfer: Fox Float X Factory
150 mm Federweg hinten
Sollte Ihnen hier auffallen, dass eine Leasinggesellschaft fehlt, weil z.B.: das Unternehmen nicht aufgeführt ist, mit denen Ihr Arbeitgeber kooperiert, sprechen Sie uns an! Wir klären sehr gerne eine zukünftige Partnerschaft um auch Ihnen zu ermöglichen, den Genuss eines Bikes von WatzUp durch Leasing von Mountainbikes und E-Mountainbikes zu erfahren.Mit dem Dienstfahrrad ins Büro: Neue Steuerregelung macht den Weg frei für das FahrradleasingIm November 2012 haben die Finanzminister der Länder in einem Erlass rückwirkend für das Jahr 2012 entschieden, dass das so genannte Dienstwagenprivileg ab sofort auch für Mountainbikes, MTB, EMTB, E-Mouantainbikes, Elektro Mountainbikes gilt. Unternehmen haben nun die Möglichkeit, ihren Mitarbeitern statt eines Dienstwagens ein Mountainbike oder ein E-Mountainbike durch Fahrradleasing zur Verfügung zu stellen.Seit 2012 findet § 8 Absatz 2 Satz 2 EStG wie bei Dienstwägen auch beim Leasing von Mountainbikes und E-Mountainbikes , MTB, EMTB, Elektro Mountainbikes Anwendung. Für den Arbeitnehmer bedeutet das: Der geldwerte Vorteil, der bei der Bereitstellung des Mountainbike oder ein E-Mountainbike durch den Arbeitgeber entsteht, muss mit einem Prozent des Brutto-Listenpreises monatlich versteuert werden. In einem Punkt sind Mountainbikes und E-Mountainbikes sogar besser gestellt als Dienstwagen: Der Anfahrtsweg zur Arbeit muss nicht versteuert werden.Mit dem JobRad zum Wunschrad über den ArbeitgeberLeaseRad ist der erste Anbieter eines kompletten Leasingmodells für Mountainbikes und E-Mountainbikes. Mit dem JobRad-Konzept bietet LeaseRad ein neues, nachhaltiges und steuerlich begünstigtes Mobilitätskonzept an und macht Fahrradleasing für Mountainbikes und E-Mountainbikes zu einer kostengünstigen Alternative im Vergleich zum eigenen PKW.Der Mitarbeiter erhält sein individuelles Wunschmountainbike durch das Gehaltsumwandlungsmodell und die 1 %-Regel bis zu 40 Prozent günstiger, je nach Gehalt und Steuerklasse. Der Weg zum JobRad ist dabei sehr einfach: Der Arbeitgeber schließt einen Rahmenvertrag mit LeaseRad, der Arbeitnehmer sucht sich sein Wunschrad bei einem teilnehmenden JobRad-Fachhandelspartner aus. Die monatliche Leasingrate wird dem Mitarbeiter vom Gehalt einbehalten (sog. Gehaltsumwandlung). Der Arbeitgeber kann durch einen Zuschuss an der Leasingrate zusätzliche Anreize für das Leasing von Mountainbikes und E-Mountainbikes schaffen.
Aluminium-Rahmen und Carbon-Gabel mit integrierter C.I.S.
Kabelführung sowie Oberrohrtasche
Shimano GRX600 2x11-Gruppe mit spezieller Gravel-Ergonomie
für verlässliche Schaltvorgänge und sicheres Bremsen auch bei grobem Untergrund
Verlässliche Stabilität und hohe Qualität: Road Boost
Systemlaufräder von Novatec mit doppelt gedichteten LagernAlu-Rahmen mit Oberrohrtasche
Shimano GRX600 2x11
Novatec Laufräder
Aluminium-Rahmen und Carbon-Gabel mit integrierter C.I.S.
Kabelführung sowie Oberrohrtasche
Shimano GRX600 2x11-Gruppe mit spezieller Gravel-Ergonomie
für verlässliche Schaltvorgänge und sicheres Bremsen auch bei grobem Untergrund
Verlässliche Stabilität und hohe Qualität: Road Boost
Systemlaufräder von Novatec mit doppelt gedichteten LagernAlu-Rahmen mit Oberrohrtasche
Shimano GRX600 2x11
Novatec Laufräder
Aluminium-Rahmen und Carbon-Gabel mit integrierter C.I.S.
Kabelführung, sowie eigens entwickeltem Gepäckträger, Schutzblechen und starker
Lichtanlage
Shimano GRX400 2x10-Gruppe mit spezieller Gravel-Ergonomie
für stabiles und zuverlässiges Schalten in jedem Gelände
Verlässliche Stabilität und langlebige Qualität: Doppelt
gedichtete Novatec Road Boost Naben und 23 mm breite WTB Felgen
Alu-Rahmen mit Gepäckträger, Schutzblechen & Licht
Shimano GRX400 2x10
Novatec Naben & WTB Felgen
RahmenStealth Air Full Carbon, E-Bike-optimiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, integrierter und herausnehmbarer Akku, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, konisches Steuerrohr, einteilige obere Wippe Monoblock, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, extra große 15 mm Achsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff.RahmenformMountainbikeMaterialCarbonGeschlechtUnisexGewichtca. 18,9 kgzulässiges Gesamtgewicht150 kgGabelFox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 160 mm, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: 3 Positionen mit mikroverstellbarer Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, LuftvorspannungDämpferFox Float X Performance EVOL, 185 x 55 mm. Einstellungen: Druckstufe mit 2 Modi (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mmHersteller SchaltgruppeSramSchaltwerkSRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-fach, X-Actuation 1:1Anzahl Gänge1 x 12SchaltungstypKettenschaltungKurbele*thirteen E*Spec Plus, Größe S: 165 mm, Größe M: 165 mm, Größe L: 170 mm, Größe XL: 170 mmKassetteSRAM PG-1230, 11-50Z, 12-GangAntriebsartKettenantriebFreilauf/RücktrittFreilaufPedale im LieferumfangneinFelgenMavic E-CrossRide 29, 30 mm Innenbreite, geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 SpeichenNabenhinten: Mavic, Boost 12 x 148 mm, ID360 Freilaufsystem mit Stirnverzahnung, IS 6-Loch, HG-Freilauf, vorne: Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6-LochRadgröße29 ZollBereifunghinten: Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltwulst, vorne: Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 120 TPI, FaltwulstHersteller MotorTQMotorTQ HPR-50max. Drehmoment50 NmReichweitebis zu 80 kmUnterstützungbis zu 25 km/hAkkuTQ HPR-50 360 Wh, integriert und herausnehmbarDisplayTQ HPR Display V01BremsenSRAM G2 R, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus StahlLenkerONOFF Krypton 1.0, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 9° horizontale Kröpfung/Backsweep, 5° vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8 mm LenkerdurchmesserSattelstützeONOFF Pija Teleskopstütze, interne Zugverlegung, Durchmesser 31,6 mm, 1 Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 405 x 95-125 mm, Größe M: 458 x 120-150 mm, Größe L: 498 x 140-170 mm, Größe XL: 558 x 170-200 mmSattelFizik Terra Aidon Slim X5VorbauONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
Sollte Ihnen hier auffallen, dass eine Leasinggesellschaft fehlt, weil z.B.: das Unternehmen nicht aufgeführt ist, mit denen Ihr Arbeitgeber kooperiert, sprechen Sie uns an! Wir klären sehr gerne eine zukünftige Partnerschaft um auch Ihnen zu ermöglichen, den Genuss eines Bikes von WatzUp durch Leasing von Mountainbikes und E-Mountainbikes zu erfahren.Mit dem Dienstfahrrad ins Büro: Neue Steuerregelung macht den Weg frei für das FahrradleasingIm November 2012 haben die Finanzminister der Länder in einem Erlass rückwirkend für das Jahr 2012 entschieden, dass das so genannte Dienstwagenprivileg ab sofort auch für Mountainbikes, MTB, EMTB, E-Mouantainbikes, Elektro Mountainbikes gilt. Unternehmen haben nun die Möglichkeit, ihren Mitarbeitern statt eines Dienstwagens ein Mountainbike oder ein E-Mountainbike durch Fahrradleasing zur Verfügung zu stellen.Seit 2012 findet § 8 Absatz 2 Satz 2 EStG wie bei Dienstwägen auch beim Leasing von Mountainbikes und E-Mountainbikes , MTB, EMTB, Elektro Mountainbikes Anwendung. Für den Arbeitnehmer bedeutet das: Der geldwerte Vorteil, der bei der Bereitstellung des Mountainbike oder ein E-Mountainbike durch den Arbeitgeber entsteht, muss mit einem Prozent des Brutto-Listenpreises monatlich versteuert werden. In einem Punkt sind Mountainbikes und E-Mountainbikes sogar besser gestellt als Dienstwagen: Der Anfahrtsweg zur Arbeit muss nicht versteuert werden.Mit dem JobRad zum Wunschrad über den ArbeitgeberLeaseRad ist der erste Anbieter eines kompletten Leasingmodells für Mountainbikes und E-Mountainbikes. Mit dem JobRad-Konzept bietet LeaseRad ein neues, nachhaltiges und steuerlich begünstigtes Mobilitätskonzept an und macht Fahrradleasing für Mountainbikes und E-Mountainbikes zu einer kostengünstigen Alternative im Vergleich zum eigenen PKW.Der Mitarbeiter erhält sein individuelles Wunschmountainbike durch das Gehaltsumwandlungsmodell und die 1 %-Regel bis zu 40 Prozent günstiger, je nach Gehalt und Steuerklasse. Der Weg zum JobRad ist dabei sehr einfach: Der Arbeitgeber schließt einen Rahmenvertrag mit LeaseRad, der Arbeitnehmer sucht sich sein Wunschrad bei einem teilnehmenden JobRad-Fachhandelspartner aus. Die monatliche Leasingrate wird dem Mitarbeiter vom Gehalt einbehalten (sog. Gehaltsumwandlung). Der Arbeitgeber kann durch einen Zuschuss an der Leasingrate zusätzliche Anreize für das Leasing von Mountainbikes und E-Mountainbikes schaffen.